近日，东风旗下的高端新能源品牌岚图持重与Stellantis签署见谅备忘录，二者将和会过在欧洲开荒合伙企业的方式，将岚图送往国外市集。看起来，东风布局高端新能源如故干预到了新阶段。除了岚图除外，东风奕派在近期也有了新手脚。依靠与华为乾崑的互助，东风奕派完成了对旗下家具的更新升级。在完成竖立与玄虚进步的同期，品牌也进行了改名整合，而这首款车型即是东风奕派M8。

其实咱们不错将奕派M8看作是奕派008的“智能升级版”，尽管它并不是鸿蒙智行品牌，但车辆却在智能方面取得了华为乾崑六件套，况兼都是最新版块。就说这智能座舱吧，奕派M8搭载了全新的鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2，除了升级16.1英寸3K触控屏外，主驾驶位置也加多了50英寸HUD昂首裸露，在硬件上如故进步了一个规格。同期，通过MoLA架构，鸿蒙座舱不仅能进行多意图的同期判断与反应，还能通过AI大模子，在交互上更天然畅通一些。关于有老东谈主与小孩的家庭来说，这样的智能交互升级会让用车更方便些，不必事事都惊扰驾驶东谈主。

与此同期，新车还同步升级车载文娱硬件，不光在二排升级了17.3英寸3K吸顶屏，还取得了支援7.1.4全景声场的HUAWEI SOUND 21扬声器音响系统，配合鸿蒙座舱带有场景功能、主动交互氛围灯等等，家庭出游途中的意旨敬爱敬爱意旨敬爱敬爱性能得到保险。还需提到的是，新车还得到了乾崑车云、鲸鳍通讯的支援，在多场景用车、费力交互以及低信号磨灭的智能用车方面，奕派M8对比往日的奕派008，也有较大幅度进步。

辅驾方面，新车成为了首批搭载华为乾崑ADS 5 Pro的车型之一。尽管该系统并不是那种领有多颗固态激光雷达支援的版块，但通过Limera舱内激光视觉交融决策，车辆相似完成了全场景NCA领航扶持功能的磨灭；况兼在泊车方面，车辆也支援APA、RPA、EPA等多种模式，一些过窄或是有部分进军物遮挡的场景，都不错完成泊入泊出，而其中的车机扫码泊车缴费功能，我合计会比那些花哨的泊车方式来得方便些。天然，好像得到含24项主动安全系统的全维防碰撞CAS 5.0支援，这才是让用户勇于宽心用ADS的前提。

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除了车载智能外，奕派M8在缱绻与竖立上较奕派008，相似是改了一个遍。如故接着说座舱吧，除了更换上全新步地的三辐式标的盘，包含了双悬浮屏的中控台当今变得更小巧了，除了上中下三层趋附讳饰外，顶棚的翻毛讳饰、储物格的植绒包裹、座椅的OEKO-TEX认证材质，还有因循的圆形金属扬声器罩与获胜的多区域扶手结构等等，也都把层次跟实用性交融到了一块儿。

好意思瞻念与浅易支援方面，前两排座椅都如故带来了加热/透风/推拿与电动缅思功能，其中，开元棋牌APP2026世界杯中国最新版下载二排座椅已毕了双侧可翻折扶手，并汲取了臀部与腰部包覆更立体的版型缱绻，再加上更长的电动腿托与零重力+多种舒展模式，座舱天真性与多场景用车都配得上高端定位。

此外，舱内还有8.8L双门双向冷暖箱、二排狡饰玻璃+遮阳帘、二排小桌板、电吸合车门以及电动感应尾门+门把手等等，而不同区域的螺纹接口、磁吸点位等，也能称心不同用户的个性化需求，仅仅不知谈它有莫得像方程豹那样丰富的第三方生态配件支援。

至于说外不雅，其实从磨灭在引擎盖边际的粗壮光带来看，它就如故亮出了我方“奕派008智能升级版”的身份。况兼与奕派008不同的是，这里升级为一花样打造的光带，仅包含日行灯与转向灯，而遐迩光灯则放在了下方的C型结构内，后者通过烤漆材料与下格栅相交融，看上去更像是一款“新势力产物”而非传统大厂新能源。

天然，新车固然有尺寸上的微调，但5020/1975/1733mm的比例与奕派008大体换取，再搭配3025mm的大轴距，车身照实若干如故有点儿MPV的滋味。不外，前翼子板上的环顾录像头金属讳饰倒是亮明了华为乾崑智能汽车处置决策的身份，而车辆尾灯也更换为了密集点阵组成的像素光源，科技感与辨识度都有所进步。

能源方面，新车接续提供增程与纯电双能源可选。其中，基于800V高压平台打造的纯电版，搭载了一台230kW电动机，较奕派008有+30kW进步，不外，600km的CLTC纯电续航与17.5分钟30-80%快充，放在当下来看如故略显保守了些；而增程版则搭载1.5T增程器+215kW电动机，除了相似有+15kW功率进步外，更大容量的电板组让其取得了300km的CLTC纯电续航，并相似支援4C快充，这样来看，增程版倒是显得更着实一些。

底盘方面，新车搭载了前麦弗逊+后多连杆式独处悬架，对比零跑C16等车型照着实结构上要略失态些。不外，新车后桥本色汲取了铝合金H臂结构，通过进步轻量化水平，能让操控变得更智谋些。同期，新车还有带电控减振、支援爆胎稳行2.0的ICCD智能悬架系统，就算对动态操控的进步有限，但东风的底盘好意思瞻念领悟如故能让东谈主宽心的。

写在终末

毫无疑问开元棋牌APP免费下载，包括华为乾崑ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2在内的六件套，是这一次东风奕派M8的中枢竞争力方位。而除了这些，新车在外不雅上正变得更主流、在内饰中也在进步细致感。可能600km的纯电版，还有麦弗逊前悬会略显保守，可无论是支援4C的增程版，如故东风长久以来在硬件调校上的本领，我思若是东风奕派M8能在价位上多给些丹心，没准儿还真能让这个“冷门品牌”招引更多来自主流市集用户的和蔼。

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